据统计，2006年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人。
《偷骑摩托酿惨祸》：1999年10月12日晚上，山西省境内发生一起交通肇事案。某中学高二学生周庆国骑摩托车撞到一辆运煤大卡车，年仅十七岁的周庆国当场死亡。交通事故责任认定书认定周庆国无证驾驶摩托车，并且没有按规定戴头盔，应负事故的全部责任，此案被定性为重大交通事故。
《马路上的悲剧》：深圳市一学生陈洋于1999年5月24日下午放学回家时，其父母单位的班车接了学生后在半路上发生了一些故障，于是陈洋和同学们一起下了车，后来司机在等人来修车，同学们就自己回家了。陈洋和一个同学结伴回家，路上要经过几个路口，经过春风路口时，陈洋被后面的一辆轿车撞倒在地。出事后，司机紧急将陈洋送到附近医院，其父母随后又将其送到更大的医院，可这一切都无法挽回陈洋的生命，第二天陈洋便离开了这个世界。可是对于他父母更大的打击还在后面。由于陈洋当时是在机动车道上行走，没有做到各行其道，所以交警判定他要负事故的主要责任，司机负次要责任。
《乘车上学》：青岛市学生小明，有一天约了同学霍亮一起乘坐112路公共汽车去上学。在车上，小明拿出新买的文具盒给霍亮看，谁知顽皮的霍亮竟一把抢过小明的文具盒，然后向车厢的前部跑去，还作出动作要把小明的文具盒扔出窗外。小明急了，双手离开扶手，踉踉跄跄的冲过去要抢回自己的文具盒。可就在这时令人震惊的一幕发生了。由于前方有人突然横穿马路，司机猛地踩了急刹车，巨大的惯性使小明站立不住而跌倒，头重重地撞在坚硬的门杆上，当场昏迷了过去。由于伤势过重，小明抢救无效死亡，巨大的悲痛留给了他的母亲。
在我国道路上，既有汽车、摩托车、拖拉机等机动车和自行车、人力车等非机动车行驶，还有行人在行走。为了交通安全，减少它们发生冲突，要想办法把它们分开，我国道路交通有两个基本规则：
车辆靠右行驶：在道路上行驶的车辆(包括机动车和非机动车)需靠右行驶。如果靠道路左侧骑自行车，就成了 逆行，是一种交通违章行为。
人车各行其迫：机动车、非机动车和行人都应在自己行驶的路面范围行驶，而不能随意行驶到别人的路面上去。 交通警察在管理交通时，采用隔离带、隔离护栏等物理隔离或划设交通标线把道路路面划分成几个部分。道路中间部分供机动车行驶，叫机动车行车道；在机动车行车道旁边为非机动车道，供自行车等非机动车行驶；最靠边的部分为人行道，行人走路需在人行道上行走。
在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车靠右边行驶。行人须走人行道，没有人行道的靠路边行走。
交通标志，是用一定的形状、颜色、符号组成的标志牌。它们被埋设于道路两边，或架设于道路上空，向车辆驾驶员和行人传递道路或交通管理信息。我们理解它们的意思，就能明白道路或交通的有关情况。
警告标志是警告车辆、行人注意前方危险地点的标志。其颜色为黄底、黑边、黑图案；形状为等边三角形，其顶角向上。（如图1）
禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其颜色除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案，图案压红杠；形状有圆形、八角形和顶角向下的等边三角形。（如图2）
图2 禁止行人通行 禁止非机动车通行 禁止停放 禁止骑自行车下坡
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指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其颜色为蓝底、白图案；形状有圆形、长方形和正方形。（如下图）
指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志。其颜色除个别标志外，一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案；形状通常为长方形和正方形。（如图3）
交通标线和交通标志一样，被人们称为“无声的交警”，在交通管理中起着重要作用。我们应该理解交通标线的含义并遵守标线的规定，这对维护交通秩序，保障交通安全具有十分重要的意义。
交通标线路面划，人车分流作用大；路中黄色中心线，双向车流分界线；
白色虚线车道线，同向车道分隔线；车道边缘白实线，汽车自行车界线；
车道横放白实线，汽车让人停车线；斑马条纹横道线，行人过路安全线；
交通警察在管理交通时，在乎面交叉路口设置交通控制信号灯来指挥各方向的车辆和行人通过交叉口。交通信号灯俗称红绿灯，由红、黄、绿色灯光组成。
绿灯亮，是准许通行的信号。绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行车辆和被放行的行人通行。
黄灯亮时，给人一种危险需要注意的感觉，是预告停车信号。黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。另外，黄灯亮时，右转弯车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况可以通行。
红灯亮时，使人产生“火”与血的联想，有比较危险的感觉，是绝对禁止通行信号。红灯亮时，不准车辆、行人通行。但右转弯车辆和T形路口右边无横道的直行车辆遇红灯信号时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
人行横道幻。设在人行横道旁边，指挥行人通过人行横道。人行横道灯由红、绿两种色灯组成。
*行人应走人行道，在没有人行道的地方应靠路右边行走。
*人行道上不要两人以上并行，列队行走纵排不超过两排。
*在马路上行走不要边走路边看书，要注意观察来车情况。
*通过没设人行横道的马路时，要直行通过，不要猛跑；要注意观察两边来车，不准在车辆临近时突然横穿。
*小学生行路应头戴黄色安全帽，手持“让”字牌，以引起过往车辆的注意。
*雾天、阴雨天行路时要格外小心，最好穿颜色鲜艳的衣服或雨衣。
中小学生往往喜欢骑自行车上学。但需要提醒你的是，我国规定未满12周岁的少年儿童不能在马路上骑自行车。在马路上骑车要注意以下安全常识：
*经过骑车训练，熟练掌握骑车技术以后才能到马路上骑车。不能在公路、街道上学骑自行车。
*骑自行车应在非机动车道内行驶，没划非机动车道的，应靠道路右边行驶。
*骑车时，不准双手离把，不准手中提物，不准曲线骑行，不准猛拐，不攀扶拖拉机等机动车。
*转弯时，不准抢行猛拐。转弯前应减速慢行，观察情况确保安全后，伸手示意通过。
*自行车载物，高度从地面起不准超过1．5米，宽度左右各不准超出车把15厘米，长度前端不准超出车轮，后端不准超出车身30厘米。由于自行车稳定性差，载物如果过高、过长、过宽或过重，则容易摔倒而发生危险。
*车辆行驶中+不准将身体任何部位伸出窗外，不准向窗外抛掷物品。
*不要与正在开车的驾驶员闲聊，或有其他影响驾驶员开车的行为。
*乘车时，如没有座位，应扶稳把手或椅背，以防急刹车时跌倒。
*等车停稳后才下车，下车时注意观察附近来车情况，不要突然走出或猛跑，防止遭受过往车辆的伤害。
